V Spojených štátoch amerických existuje spoločnosť, ktorá sa špecializuje na návrh a výrobu palivomerov pre lietadlá s rotačnými a pevnými krídlami. Jeho ponuka zahŕňa rad kapacitných sond na meranie paliva, z ktorých každá pozostáva z dvoch koncentrických kompozitných trubíc z uhlíkových vlákien, ktoré fungujú ako dve vodivé platne, medzi ktorými preteká dielektrický prúd.
Spoločnosť vyrába všetky svoje trubice na meranie paliva na mieste pomocou procesu roll-to-roll, pri ktorom sa vrstvy predimpregnovaného laminátu ručne zvinú a prilepia na tŕň a potom sa vytvrdia v peci. Pred montážou je hadica rozpletená, narezaná na dĺžku a opracovaná na jednotný priemer a hrúbku steny. Pre rúrky zvolila predimpregnovaný laminát z uhlíkových vlákien s patentovaným živicovým systémom pre jeho vynikajúce mechanické a elektrické vlastnosti, ako aj odolnosť voči korozívnym a oxidačným účinkom leteckého paliva.
Použitie kompozitov z uhlíkových vlákien na výrobu týchto dielov váži o 40 percent menej ako hliník. Kompozit navyše odoláva preliačinám, škrabancom, prasklinám a korózii a neabsorbuje ručné oleje, čo môže ovplyvniť výkon. Hliníkové rúrky je tiež potrebné prinitovať k elektronike sondy, ktorá sa môže časom opotrebovať v dôsledku trenia, zatiaľ čo kompozitné rúrky môžu byť spojené s elektrickými komponentmi.
Sonda na meranie paliva z uhlíkových vlákien ponúka možnosti pre rad palivových nádrží lietadiel. Nedávno sa spoločnosť rozhodla vyvinúť produkt špeciálne pre malé lietadlá s cieľom dosiahnuť vyššiu bezpečnosť, väčšiu presnosť a väčšiu spoľahlivosť v malej palivovej nádrži.
